CTM 83 Team KTM pour confirmer en Sarthe
31 mars et 1er avril à la Suze sur Sarthe
Pour le soixantième anniversaire du Rallye de la Sarthe 2017, les organisateurs ont concocté un programme original. Le rallye, deuxième épreuve du Championnat de France des Rallyes Routiers, sur le modèle du rallye moto du Dourdou, débutera par l'étape de nuit vendredi à partir de 18h00, départ du prologue. Autre cadeau surprise, deux spéciales inédites, la spéciale de la Trugalle, 3.8 km et la spéciale de Lambron, 3km. En revanche, constante sur la typologie des routes en rase campagne sarthoise, terrain plat au milieu des bocages, bas côtés terreux à souhait. Et comme en général l'humidité (voire plus si affinité) est inscrite dans les gènes de ce vieux rallye, les amoureux de glissades seront servis.
A ce petit jeu, Maxime Mettra est plutôt bien placé, prétendant au scratch de nuit lors du rallye 2016 avant une petite chute sur la dernière spéciale. Alors, avec sa KTM 690 Duke chaussée des pneumatiques Continental Sport Attack 3, ce devrait être du plaisir pur !
Quant à l'étape de jour du samedi 1er avril, elle renoue avec la traditionnelle spéciale sur le circuit Bugatti qui a toujours fait le succès de ce rallye. On ne peut pas dire que Max goûte particulièrement ce type d'épreuve, lui qui nous avait avoué en début de saison qu'il était fan de la route dans tous ses états mais que le circuit n'était pas particulièrement sa tasse de thé. Mais ça, c'était avant qu'il ait rencontré sa Duke 4... "J'attends avec impatience ce qui est mon rallye «à domicile» et ce qui a été le théâtre de mon premier rallye moto en 2005 où j'ai découvert la discipline, qui ne m'a plus jamais quitté. Il me tient à cœur de briller dans les spéciales de la campagne du pays de la rillettes et je m'appliquerai à exploiter toute la puissance du mono sur le Bugatti pour limiter l'écart face aux grosses cylindrées."
Alors nous espérons bien qu'il emmène son monocylindre encore plus loin qu'aux Garrigues en restant à l'abri des pénalités et qu'il concrétise en Sarthe sa superbe première course en orange.
Mais pour le coup, c'est Bruno Schiltz et sa KTM 1290 Super Duke R 2.0 qui devraient briller sur le Bugatti : puissance, explosivité, maniabilité de la moto et ardeur conquérante du pilote qui avait déjà pris une 4ème place en 2015 sur cette spéciale. Sans compter que Bruno a roulé sur le Bugatti le weekend dernier sur piste humide avec ses Continental Race dont il a pu évaluer tout le potentiel ; alors, la première spéciale de jour au petit matin semble faite pour lui. "Le rallye de la Sarthe 2017 est pour moi aussi celui par lequel j'ai commencé la discipline.La particularité de ce rallye c'est bien évidemment qu'on roule sur le Bugatti! Les spéciales routières sont souvent pleines de gravier ou de terre, ce que j'affectionne moyennement. Mais au final, c'est un rallye qui me réussit plutôt bien. J'ai pu travailler sur les réglages de la moto et je pense avoir une meilleure moto qu'aux Garrigues et être plus rapide ; la seule incertitude pour moi c'est la météo car je n'ai encore pas roulé sur route humide avec la moto et les pneus pluie. Mais je suis confiant pour cette course car je suis de plus en plus à l'aise avec la moto est de plus en plus rapide, ça c'est certain. Je vais donc rouler à ma main, continuer à faire progresser la moto comme je l'ai fait aux Garrigues car pour moi, le gros challenge, ce sera la Corse."
Pour résoudre cette équation à plusieurs inconnues, rendez-vous à la Suze sur Sarthe dès vendredi.
Étape de nuit, 229 km : vendredi 31 mars, 20h20, départ du premier pilote pour la spéciale de la Trugalle. Fin de l'étape de nuit prévue peu avant minuit.
Étape de jour,303.6 km, samedi 1er avril :
- 8h00, départ du premier pilote depuis le parc coureurs.
- 8h45, spéciale sur le circuit Bugatti.
- 20h30, soirée anniversaire et remise des prix !