Ça Duke pas mal aux Garrigues !

Bruno SCHILTZ Team CTM 83 CFRR 2017Le Championnat de France des Rallyes Routiers motos débute avec les Garrigues. Et pour la Team CTM 83, ce coup d'essai s'avère un coup de maître !

Hervé Ricord, Team manager : "Fin de l'étape de jour et hommage à la victoire incontestée de Maxime Mettra dans la catégorie Rallye 2 avec une 8ème place au scratch alors qu'il découvre tout juste sa KTM 690 Duke, son cadeau d'anniversaire reçu la veille de la course... Et non moins magnifique 2ème place de Bruno Schiltz sur sa Superduke R 2.0 avec laquelle il n'avait jamais roulé sur route en configuration de course. Il s'offre même un scratch dans la spéciale d'Aumelas ES4 ! Et reste le seul à même de remettre en question la domination du champion de France en titre, Christophe Velardi tout au long de l'étape."

 Ça, c'était avant que Max n'écope de 22.5 secondes de pénalité, histoire de rester fidèle à sa malédiction des Garrigues. Il n'en reste pas moins que notre Duke man a largement survolé les débats, remportant toutes les spéciales dans sa catégorie avant de glisser en 3ème position au jeu des pénalités et à la 20ème place au général.

 

Des motos "Ready to Race"

Maxime METTRA Team CTM 83 CFRR 2017"J'ai assez rapidement trouvé les réglages de la moto en prenant pour étalon la spéciale d'Aumelas, un champ de bosses très rapide. Du coup, je claque toutes les spéciales dans ma catégorie et me place chaque fois dans les 10 au scratch. Puis il y a une histoire sur les cartons de pointage des premiers et je prends une pénalité. Je rattrape mon retard durant la nuit (4ème au scratch) mais la dernière spéciale est annulée et j'échoue à 2.22 secondes de Tanguy. De toute façon, les Garrigues ne m'aiment pas... Quoi qu'il en soit, je bois du petit lait avec la Duke, un régal. C'est fantastique, du plaisir +++ ! D'autant que les pneumatiques Continental sont un pur bonheur. Je n'avais jamais roulé avec des pneus aussi bons, temps de chauffe ultra rapide, ils fonctionnent à plein tout de suite ! Des pneumatiques idéaux pour le rallye !"

Hervé Ricord est absolument ravi de la performance de son pilote :"Max a merveilleusement bien roulé avec sa 690 Duke qu'il n'a découverte que mercredi ! Il a sans cesse amélioré ses temps faisant fi de la décision controversée de la Fédé, remportant l'étape de nuit dans sa catégorie pour terminer 4ème au scratch. Chapeau à lui !"

La grosse Race Attack

Bruno Schiltz n'est pas en reste. "Il a réalisé une performance magnifique en mode découverte de sa 1290 Super Duke, des pneumatiques Continental Race Attack 30 FT, des suspensions 4.42. Il est le seul à avoir tenu tête au champion de France en titre. Comme Max, Bruno a progressé tout au long de l'épreuve claquant l'ES4 d'Aniane durant l'étape de jour et les deux spéciales de Lavérune durant l'étape de nuit (même si la dernière a finalement été annulée)."

"Nickel pour une première !" nous dit le pilote de la 1290 SDR. "Nous avons affiné les réglages de la moto avant chaque spéciale et franchement il y a encore de la marge sur la moto comme sur le pilotage. De nuit, j'ai joué la prudence parce que la saison est encore longue mais je pense que j'aurais pu aller chercher Christophe. Il faut dire que je n'avais pas encore roulé sur route avec les amortisseurs 4.42 qui s'avèrent très fins en réglages ni avec les pneumatiques Continental qui se sont vraiment bien comportés avec une montée en température rapide et un bon grip."

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Une belle performance de l'équipe qui permet de remercier tous nos partenaires : KTM, Continental, 4.42 Suspensions, Motorex, Bihr, G2STP, Option Clim, VD consulting, RSX Design pour la déco très réussie des deux Duke.

Et de très bon augure pour la suite du championnat comme le prouvent les rires et sourires éclatants au moment des podiums. Vivement la Sarthe dans 15 jours et sa spéciale sur le circuit Bugatti.

 

 

Et une galerie photos pour le plaisir !

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Galerie photos suite

 

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